【衝撃】運転免許の効果測定のレベルを細かく解説!!合格率と合格するための勉強法も!

運転免許証を取得するために必要となってくる試験のひとつとして、効果測定というものがあります。

場所によって異なることもあるかもしれませんが、私が行った合宿免許だと、パソコンに打ち込むタイプの試験でした。

ということで、今回は、運転免許の効果測定委のレベルにつてい細かく話していこうと思います。

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はじめに

効果測定というものがどういうものなのかということについて少しだけ話しておこうと思います。

まず、自動車免許を取得する際には、仮免学科試験と本免学科試験の2回行われる試験に合格する必要があります。効果測定はそれぞれの試験の前に行われる模擬試験です。出題形式は仮免・本免の試験と同じような形となるので、いい練習になるでしょう。

https://car-moby.jp/article/car-life/drivers-license/driving-school-effect-measurement/

問題の形式は、◌×問題です。

仮免前の効果測定は50問30分であり、卒検前の効果測定は95問50分です。

仮免前の効果測定は50問の◌×問題なのですが、卒検前の効果測定は、95問中5問が3つの小門から構成されているものとなっています。

この5問は他の問題の倍の配点が付けられています。

どちらも、9割で合格といったシステムとなっていました。

基本的には何回でも受けられるため、心配はいりません。

しかし、私の行った教習所では8割を切る回数が3回以上連続する場合は補修的なものを受けなくてはならなくなっていました。

それでは早速、本題に入っていきましょう。

合格率は?

気になる合格率は以下のようになっているようです。

指導員曰く効果測定1は合格率4割,効果測定2は3割らしい.しかしあんなマルバツ問題半分は常識のような問題だし効果測定2に至っては半分を効果測定1が占めているようなもんでそんなに難しくはない.たぶん問題文の見落としとかで点数を落とす.これはセンター試験政経とか解いていれば慣れているので別にどうとでもなるし4アマの試験のように同じような問題がたくさん出ているので対策としてはたくさん問題をとき,典型例さえ抑えておけばどうということはない.

https://jtwp470.hatenablog.jp/entry/2014/09/17/224439

まあ、入試問題と比較すると簡単ではあるでしょうが、期間が短く、友達と行くことが多い合宿免許だと遊んでしまい勉強に手が付けられなくなってしまうこともあるとは思うので気を付ける必要があるでしょう。

油断は禁物です。

難易度

仮免前の効果測定の難易度

難易度は結構高いと思っておいた方がいいかもしれません。

というのも、規則自体はそこまで難しくはないのですが、『車』と『自動車』の意味が違うことから、以下の二つの文

「この標識があるところでは”車”は進入禁止である」

「この標識があるところでは”自動車”は進入禁止である」

は異なる意味を持ってしまいます。

このような”ひっかけ”とも受け取れるような問題に引っ掛かってしまうとすぐに1割ぐらいは落としてしまいます。

なので、難易度は高いといっていいでしょう。

しかしながら、時間的な制約は一応あるものの、そこまで厳しいものではありません。

多くの人は10分以上余った状態で終わっていました。(←私と私の友人の話)

なので、集中してゆっくり行うことができるようになっています。

ちなみに、仮免許発効前に試験があるので、そちらの勉強のためにも効果測定はしっかり受けておく必要があると思います。

私は効果測定のほうが難しく感じました。

卒検前の効果測定の難易度

こちらは、かなり、マナーの話や心がけの話があったりするので受かりやすいと思います。

仮免前の効果測定は50問はルールに関する話が多いうえに、多くの問題が準備されているのですが、卒検前の効果測定は一度に出される問題が95問あることから、何回も受けていると同じ問題にあたることがあります。

そうなれば否が応でも4回目ぐらいには合格することでしょう。

ちなみに、私は3回目に合格しました。

こちらも、時間的制約はあるもののたいして時間に追われることはなく、終わることができました。

卒検は筆記試験がないのでここで効果測定に合格すれば、最後に免許センターで受けるまでは学科試験はありません。

勉強法

仮免前の効果測定

仮免前の効果測定は標識問題が多く出題されたような気がします。

教科書に載っている標識の意味と名前は憶えておく必要はあるとは思いますが、丸暗記する必要はないでしょう。

というのも、◌×問題なので読んだときに思い出せるぐらいであれば十分なのです。

そして、専用道路やバスや路面電車に関する話もしっかり覚えておく必要があると思います。

卒検前の効果測定

こちらは、何度も受けることをお勧めします。

一度で合格することは結構難しいと思います。

出題される内容もエンジンブレーキに関する話やブレーキの熱ダレに関する話があったりするので、一度で合格するには車に興味がないと厳しいと思います。

私が行った合宿免許では全く勉強せずにテストを何回も受けることにより合格した人がいました。

このことからも分かるように何度も受験してねばることが大切でしょう。

どうせ粘っているうちに勉強した人と同じぐらいの知識量にはなりますからね。

ネット上の声

たぶん落ちることを見越して2時間取ってますね。もしくは1時間個人授業後に効果測定でしょうか。 効果測定の1回目での合格率は約20%です。 平均3回はかかります。

ヤフー知恵袋より

やっぱり難しいようですね。

まあ、こういう人もいますよね(笑)

ほとんどの人は一度は落ちていると思います。

便利なツール

現在では多くの便利なツールがあるので、使ってみてはいかがでしょうか。

授業の大切さ

どこでもそうとは言えませんが、私が行った合宿免許では学科の授業中、寝ている人は起こすぐらいしっかりと受けさせてもらいました。

頻出問題もけっこう詳しく解説してくれたのでとても分かりやすかったように感じました。

生徒によっては寝ている人もいるのですが、勉強せずに効果測定を受けても受かる確率はかなり低いでしょう。

どうせ授業は受けなくてはならないのですから、授業中も集中して頭に入れる方が効率がいいに決まっています。

ということで、しっかり授業に集中することをお勧めします。

ちなみに、授業に集中していた私は仮免前の効果測定は5回落ちましたし、卒検前の効果測定は2回落ちました。

授業に集中していてもこのような結果になることはあります(笑)

まとめ

いかがでしたか?

この記事は、個人が書いた記事であるため、間違っている可能性は十分あると考えてください。

特に、ルールに関する情報はもしかしたら、教習所によって異なってくる可能性があるので、しっかりご自身で調べてから望むようにしてください。

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Author: haruto